尔没有去搞什么政策细化,他只做大方向上的宏观调控,政策方针主打的是一个把他转身前的观念和社会情况硬搬过来。
我转生前有楼上楼下电灯电话,那么这个世界也要搞路灯普及。
我转生前觉得高铁很方便,在这个世界内弄个道路改革也不是什么大问题吧。
很多改变赤水城的政策,都源自于贝尔这样的想法。
而最终呈现出来的效果,也是相当离谱且惊人。
在贝尔改革下的赤水城,已经在悄无声息间化作了下限极高的离谱城市,当这些赤水城的居民带着新时代的各种改变出现在其他城市内时,便是彻头彻尾的降维打击。
都什么年代了,还在搞传统冒险。
从离开城市进入险地这一步开始,赤水城的人就已经和过去完全不一样了。
贝尔的高铁项目的确是路政系统中最为耀眼的那个,但其他层面的道路建设其实也不容小觑。
从赤水城到各个城市实际控制区域的道路,已经形成了完善的发达路网,从赤水城前往苍星城的道路,即使不坐高铁,也能通过完善的新道路系统,一周内安全走通,有坐骑或者特殊加急的情况,一天半也能跑完全程。
赤水城内涌出去的民众,花个三五天就能从赤水城跑到其他三个城市的实际控制区域。
这个时代出远门不容易的原因之一,就是一路上所耗费的时间实在是太多了,如果把半个月起步的出行时间缩短到了三五天,很多人的出行意愿都会大幅度上升。
这些出行的民众,就像是旅游一样,直接跑到各个险地之中开始打卡,对于他们来说险地就是这个世界的独特景区,收获资源就是最好的打卡方式。
进入陌生险地得步步为营,小心潜藏的各种危险?试试这款生命气息探测器吧,装配了火汽炉技术的生命气息探测仪能够运行两小时以上,一旦启动方圆五十米内,中级以下的魔兽魔植将无所遁形。
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