舒马赫“双杀”威廉姆斯,马泽平苦笑着摇头自言自语。
fia已经宣布调查米克舒马赫和拉塞尔的事故,按照诺里斯的尺度,前者肯定要被处罚,更何况他还造成了次重大事故。
红旗即将结束,车手返回座舱,准备驶出维修区!
马泽平、塞恩斯和莱科宁三人都在安全车下完成一停,没有人冒险赌红旗。不过红旗期间,一些早早一停的车手完成二停,对比赛的影响总体不大。
“自21世纪以来,f1出现红旗最多的两年分别是2016赛季和2020赛季,都是四次。而本赛季截至本站,已经有过三次红旗了,今年会是打破纪录的一年吗?”布伦德尔说道。
对这个很难回答的问题,解说嘉宾却下了结论:“我认为会的。作为混动时代的最后一年,各支车队在本赛季的竞争激烈程度达到巅峰,从榜首到末尾,每名车手都在竞争,过往几个赛季很难看到这种景象!有了激烈的竞争,出现事故的概率也会变得更大!”
维修区出口绿灯亮起,所有车手依次驶出,顺序是:维斯塔潘、汉密尔顿、诺里斯、博塔斯、马泽平、塞恩斯、加斯利、佩雷兹、勒克莱尔、里卡多、角田、米克舒马赫、莱科宁、维特尔、斯托尔、阿隆索、吉奥维纳兹。
暖胎圈结束,所有车手停在发车格上,这次队尾变成了吉奥维纳兹。五盏红灯亮起,然后同时熄灭,2021奥地利站第二回合的第二次起步开始!
“汉密尔顿起步不太好,他已经被诺里斯、博塔斯和马泽平过掉!在起步前,最郁闷的肯定是维斯塔潘,因为他原本领先的十秒优势被全部抹除!但是从现在来看,汉密尔顿成为了起步后损失最大的车手!
维斯塔潘爬坡后切到内线,防守了下诺里斯,让后者的弯中速度受到了影响!让其他车手寻找到机会,马泽平从外线超越了诺里斯,他上到了全场第2!注意,一台哈斯在第2名!
进入下一段直道,博塔斯抓住空挡,抽头超越了诺里斯,险些被后者推到草地上,非常危险的超越,不过芬兰车手从风险中收到回报,提升到领奖台位置。诺里斯绝对想不到自己超越汉密尔顿后,反而下降两个位置!
3号弯就在眼前,马泽平抽到外线,他要进攻维斯塔潘!很大胆的尝试,如果成功的话,他会获得比赛的领跑!
进弯了,马泽平走交叉线,维斯塔潘弯中降速,又完成一次防守,今天荷兰车手的表现无可挑剔!
这次防守有些影响马泽平的出弯速度,博塔斯得到了机会,能暂时拿到第2名吗?......”
“守的就是你!”马泽平知道博塔斯不善于攻防,果断选择向内线防守,粉碎了对手4号弯的进攻尝试!
“真是完美的起步!尼基塔,你完成
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