作工作室,截止到去年年末的统计数据显示,当地已经出产全国六分之一的游戏,而且本地游戏行业的增长速度,远远超过全国、全世界的平均水准……
离开蜀都之后,吴奇没有立刻返回,而是转道去了关中。
这里作为华夏的内地区域,经济上明显没有沿海活跃,除了大城市稍显活力之外,其他的县市显得有些荒芜。
公司拿下了当地的零售公司后,果断的进行了统一品牌改造,最后的结果出来还是令人满意,公司的零售品牌在当地扎下了钉子,虽然这里的一个省不一定比得上沿海一个市。
而来关中,吴奇不是巡查零售业的,而是见了关中的秦川航空老总。
波音数十家退役的飞机被吴奇打包买了回来,其中有很大一部分需要改造和修缮才行,而其实国内技术实力最强的是魔都商飞,不过对方正在忙活大飞机制造的工作,所以吴奇把项目给了关中的秦飞,这里作为华夏的腹地,早年是重工业建设重点,有数不清的各种兵工企业,后来虽然倒闭了不少家,但是大浪淘沙留下了不少。
关中的秦飞技术水平没得说,人家以前可是造军用飞机的,把波音的飞机改造成货运飞机,整体结构、动力系统、控制系统都不用改,只要稍微调整一下飞机的内部布局就好了,技术难点不是太高所以合作的还算顺利。
近一半的飞机已经通过改造,并经过检测后在入役飞行了。
“吴董啊,这样的项目多多益善,我们的日子不太好过啊,像您这样的民用订单不多见,工程师们日子都过得紧巴巴的……”
对方的级别很高,年纪也比吴奇大。
两人认识还是在开两会的时候,波音想着把改造留给自己公司,可是吴奇觉得对方收费太高,而且预计工期实在是太慢了,所以他在国内寻找波音替代者,国内虽然不能像波音一样造飞机,但是改装飞机的水平是没问题的。
所以两会期间,吴奇主动找了航空业那组,在他表明了自己的来意之后,国内几家飞机制造商立刻争夺起来。
最后秦飞以性价比、工期速度、技术水平,得到了吴奇和来自波音公司的认可,拿下了这些飞机一半的改造订单。
甚至波音还打听,能不能给他代工?
在秦飞完成了改造工作后,波音甚至还没完成三分之一,这位看来是盯上这部分项目了!
吴奇没有在意对方有些夸张的哭穷,点了点头看了看三米高的机身,银色的发动机涡旋轮翼,被束缚在修长的白色机身边,两道长长的机翼微微后翘,机身漆成纯白简洁又优美,因为是货运飞机的缘故,两边的窗户数量减少,似乎被从里面封住了。
“波音那边好像好友部分没动工,这件事具体细节我也不太清楚,不过如果没有困难的话,我会让人和您交接的,对了,这些都改造完了吗?”
吴奇对于这些小事,他了解也不太清楚,他知道秦飞比波音快,却不知道比它快多少?
“还差一道喷漆工作,喷上快达物流的标志。”
巨大的升降台上面,工人正在忙碌着,彩色的喷漆从锥口喷涌,在白色的修长机身上,划出了一道道色彩。
代表着快达物流的橙黄和黑铁灰两色,在机身上慢慢刻画出“快达物流”四字。
机身广告已经不怎么稀奇了,基本上每一架飞机都这么做,国外的德邦和dhl都是如此。
这些飞机入役之后,除了提升国内市场份额,尽量做到一日达之外,快达物流业开启了全球市场物流市场布局之路。
空运是每一个物流巨头的海外开拓的必选也是标配,而快达物流稳坐国内市场自然就虎视国外市场了!
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