个事情是怎么看的？”
知道自家老总的性格和脾气，杨志军也不跟张绕圈子，直接说道：“我认为可以考虑一下。”
对于杨志军的这个回答，张也没觉得意外，点点头说道：“说说你这么认为的原因。”
“主要是风雅品牌，”杨志军解释道：“虽然咱们一直说风雅汽车是豪华汽车品牌，但因为只在国内销售的原因，一些媒体说咱们风雅品牌就是一个‘伪豪华品牌’，至于原因，您也知道，他们说外国人根本不认咱们的风雅汽车，咱们也就只能关上门来在国内吹吹牛，有本事将风雅汽车卖到国外去啊。”
说起这个事，杨志军颇有些不爽：“我知道这些人是在胡说八道，可张总，问题在于现在有些人是真的被这个说法给说动了，也开始跟着认为咱们风雅汽车不是真正的豪华品牌，而只不过是一个被吹嘘吹来的所谓伪豪华品牌。
我就琢磨着，必须要加大风雅汽车的品牌塑造力度了，要让咱们的风雅汽车经常去国际上亮个相，不说在国外卖掉了多少辆，最起码先让咱们的风雅汽车在媒体上混个脸熟，将来也好讲故事。
另外就是在中东和南美那边的情况，虽然咱们出口中东和南美的汽车都是华腾品牌的产品，但我觉得如果咱们参加一些欧美的车展，也有助于在这些地区打开和稳定市场……给中东和南美的经销商一看，咱们竟然可以参加欧美的顶级汽车展，先不说咱们的汽车是否会卖到欧美去，但这个动作本身就意味着咱们的实力。”
张点了点头。
他自然知道老杨这话说的是事情，最近几年，有些媒体乃至网络论坛上有种说法，即风雅汽车是生生被吹嘘出来的伪豪华汽车品牌，不信你看，全世界哪个国家的豪华汽车品牌像是风雅汽车那样，只在本国销售？一个真正的豪华汽车品牌，不是他们自己说自己豪华就豪华的，必须得有全世界人民的共同认可才行。
为此，他们还举了凯迪拉克、林肯、奔驰、宝马、奥迪乃至于劳斯来斯等豪华和超豪华汽车品牌的例子，表示这些真诚的豪华品牌将自己的汽车卖到了全世界各地，而全世界的老百姓也都认可这些品牌是豪华品牌，反倒是某个自称自己是豪华品牌的国产品牌，压根就不敢走出国门……
张自然知道这些声音的背后是什么人，为此也做了一些工作，但张也不得不承认，风雅汽车没能大量出口、获得国外尤其是欧美国家的认可，这确实是最大的一个硬伤——其实有个国产豪华品牌也没出口过，可架不住那个厂家的能量太大了，根本没有人敢说他们，反倒是华腾工业集团，看上去就比较好欺负的样子。
杨志军的话，倒是给了张一点启发：先不说风雅汽车能不能得到国外的认可，
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