体重心往后轮方向调整,平稳通过下坡。
杜柯又发现了一位奥地利车手,没啥好说的,超了他。
杜柯骑行完第二圈,再次回到出发区,这时他知道自己排名第四,前面还有三人。
到了第三圈、第四圈,车手们的体力开始明显下降,也陆续有车手因为车的问题退出比赛。
到了第五圈,杜柯已经冲到第二,他心中有数,领先自己的车手还有一位,就是那位排名世界第9的西班牙车手。骑了5圈,一直都没看见编号为2001的西班牙车手。
骑行到第5圈的最后阶段,杜柯发现,队友王桢被自己套圈了。
“大神,你这是第几圈了?5?”王桢询问杜柯。
杜柯点点头:“体力跟的上吗?如果跟的上,那就跟住我。”
王桢摇摇头:“你带我骑,会被我拖累的。2001号刚套完我的圈,他才走了不到30秒,快,快去爆他!”
“那行,兄弟你要顶住。”杜柯也不再多言,加速向前骑去。
进入到第6圈,杜柯终于看见了那位穿深红色骑行服的2001号西班牙车手。
骑行在前的西班牙车手似乎有预感,他回头扫了一眼,发现杜柯正在快速逼近自己。
“2040,他不是被我套圈的车手,那么他就是排第二的车手,看来他想超过我。”被西班牙车手套了圈的人,他心中大致有个印象,在这场比赛中,西班牙车手也是在第6圈中才首次看到杜柯,所以他判断杜柯排名第二。
西班牙车手相当有经验,领骑在前的他祭出卡位大法,充分利用山地赛道的各种路况,他卡住了杜柯的超车路线。
嗖~
西班牙车手娴熟的用出海豚跳技术,跃过了一处树根障碍点。
嗖~
杜柯同样熟练的使用海豚跳,跃过树根障碍之后继续紧跟西班牙车手。
西班牙车手回头一望:“甩不开?真难缠。”
“这家伙卡位真厉害,还好来参加了这么一场比赛,算是积累经验了。”杜柯总算遇见个难啃的骨头,其实这场邀请赛的名次、奖金都不算什么,熟悉一下国际高手的玩法更为重要。
二人就这么焦灼着,一人想超却超不过去,卡位那人卡的也不轻松。
其实堵在前面卡位更难,西班牙车手既要保持一定前进速度、要注意前面的路况,又得时刻监视身后的杜柯,身体和精神上的压力相当之大。
杜柯和西班牙2001号车手死磕着,一直磕到陡坡路段。二人此时的体力消耗都很大,这个爬坡或许将成为决战地点。
杜柯在第一圈中使用了一次【山丘之王】,现在骑到了第6圈,1小时cd已过,他再次开启【山丘之王】,瞬间感觉整个人都好了起来。
“突了!”到了艰苦的第6圈、最耗费体力最难爬的陡坡,此时节省30%的体力进行爬坡,
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