EO,兼管非洲的市场开拓以及国内的产品研发,跟曹沫的接触机会多,同时他对产业的发展有自己独特的见解,因此也更清楚曹沫内心的想法,
“同时,你也不要觉得曹沫收购车匠是为天悦工业服务的,可能在将来某个时刻,体量有限的天悦工业将反过来为车匠服务,主要为车匠积累、搜集应用层次的技术与数据。所以,你也不觉得自己压力大,我跟忆江肩上所承担的压力,其实不比你低。你想想看,车匠一旦接受数亿乃至十数亿的资金投入,做整车技术开发,而天悦工业的生产配套能力却还停留在皮卡及低档越野车层次,我跟忆江是不是就会被新人、新的团队所取代?”
“不至于会到这一步吧?”顾蕃震惊说道。
“这也怨我跟忆江自己,”徐滨带着一丝无奈的摇头笑道,“我跟忆江当初想做自己的摩托车产品,为了留下砍头砍尾的空间,开始提的计划就比较大,说是做摩托车的整车技术一年要投一个亿——我们其实想着讨价还价下来,曹沫跟其他投资人能答应一年给我们两千万,前期也就凑合着用了。其实,这也更符合天悦工业的发展节奏。投资人之一,和熙基金当时直接就否决掉我们的方案,甚至闹得还有些难看,但我们没有想到的是,曹沫直接利用大股东的地位,无视和熙的否定意见,对我们提出的方案,完全没有打折扣的要我们去执行落实——我们其实有些傻眼的。我们这就骑到虎背上了,只能是硬着头皮去做。从提出方案起到现在,总计十七个月,我们组建产品研发团队、采购设备、建立研发及测试中心,花掉两个亿,开发出两款车型,勉强算是交差了,但真是辛苦啊。忆江刚回国时,你们就见过,这也算过去一年半时间,你看忆江多了多少白头发?有时候,花钱并不是一件容易的事情啊。所以华宸有意出售乘用车资产,我们也只敢建议收购相对有把握消化的皮卡线,而轿车线以及新能源汽车这些事,我们压根就没敢提。我们一度担心收购华宸的皮卡资产,车匠的价值就体现不出来,以为最好的结果,就是将车匠的几样专利作为储备技术收购过来,然后请你加入天悦工业,但很显然我们还是低估了曹沫心目里的真正计划……”
“是啊,我现在就担心兜不住整个计划,不管怎么样,我们还是要说服郑潺原加入进来,”黄忆江说道,“现在时间还早,我们是不是直接到郑潺原家里坐一会儿?”
赵芝看时间都过十一点了,心想哪里还早了?但转念又想,对顾蕃以及徐滨、黄忆江他们而言,这个时间点还真算不上晚……
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