发动机功率仅有957千瓦,而谱惠的PT6涡轴发动机功率高达1200多。
于是武直10只能进行妥协,减重是必须要的,装备、载弹量、载油量等等全部被削,成为了一款中型武装直升机。
虽然经历了几年的发展,涡轴9发动机的功率已经提升到1200千瓦,但是想要重型武装直升机和重型运输直升机的陆军来说,1200千瓦的功率完全不堪大用。
像是米国的阿帕奇武装直升机,所使用的涡轴发动机功率最大高达1710千瓦。
他们的CH-47中型运输直升机功率高达1980千瓦,而CH-53海上种马重型多用途直升机的功率更是高达2886千瓦。
从这里就可以看出现在古国在涡轴发动机方面的窘境了,花费了数十年的时间也就gao出一款涡轴-9玉龙发动机,在动力上捉襟见肘,更别说研制什么重型武装直升机了,就算是中型运输直升机都够呛。
如今陆军的主力运输直升机还是直-8,其涡轴6发动机也只有1115千瓦,而采购自毛子国的米26运输直升机可就是庞然大物了。
这是当前世界上最大的重型运输直升机,单台发动机功率高达8500千瓦,但是这款直升机只有民用版本,不能用于军用当中。
古国在涡轴发动机方面眼中落后于西方,但是在严密的封锁之下很难追赶,超越更是无从谈起了。
而擎天航空工业在去年横空出世,不过两年不到的时间就研制了多款发动机,其性能都是国际顶尖级别的。
这也让陆军以及古国的直升机行业看到了希望,所以现在他们满怀着希望找上门来。优质免费的小说阅读就在阅书阁
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