米航炮弹均匀地撒在了那块灰蒙蒙的地面上。
“轰!”
巨大的爆炸声吓了李战一大跳,他赶紧的翻滚着转弯拉平,机腹差点就擦着某个较高的山包上的突出的岩石了。
“老陆的模拟蓝军部队也够下本的,还放了炸药模拟命中效果,难为他们了。”李战忍不住说了一句。
“塔台,我左发故障了,转速在掉,请求返航。”聂剑锋突然呼叫塔台。
“洞两你怎么又故障?”薛向东没好气地说,都麻木了。
李战冤枉道,“不是我左发故障,不是我!是洞拐!”
薛向东猛地一愣,迅速回复,“洞拐马上返航!洞两你掩护!”
“洞两明白!”李战调头寻找聂剑锋,很快在前面两点钟位置几百米高的位置看到了他,07号SU-27SK后面拖着一道黑烟。
李战追上去仔细观察,呼叫聂剑锋,“洞拐,你左发在冒黑烟,赶紧检查一下是什么情况!”
“转速在均匀往下掉,没有发现其他问题。”聂剑锋再一次启动了动力系统的自检程序,没有发现其他明显的故障。
李战果断地说,“加油门上高度!”
“明白,加油门上高度!”聂剑锋马上把油门杆推到底同时拉杆上高度。
他能够明显地感觉到推进力出现了明显的不平衡,需要不断的蹬舵来保持直线飞行。
李战想起了当时在二师他开歼-7E被雷劈发动机舱着火的那起险情,这里距离基地有几百公里,如果07号SU-27SK的发动机舱发生火灾,聂剑锋是无论如何都扛不到基地的。
“洞拐,你还记得在二师我被雷劈发动机舱火灾那起险情吗?”李战沉声问道。
塔台能够听到他们的对话,没有人因为这句话而发笑。要知道李战和聂剑锋可是在四号地区上空啊,要是坠机的话,老虎分队又有活干了。
李战没有等聂剑锋回答,说道,“洞拐,我建议你关闭左发。”
左发没有停车只是转速在均匀下降,说明发动机依然在工作,是能够产生推力的。如果因为关闭左发而造成无法返场降落,飞行员是要负责任的。要知道此时左发只是冒烟并没有起火!
决定权在聂剑锋手里,他对他的座机拥有唯一的绝对控制权。民航班机遇险情的时候最了解飞机情况的是机长,如何处置机长有最高权限,地面管制部门不能越过机长。
只要机长认为要备降,哪怕看上去只是个小故障,地面管制部门也要无条件批准备降程序。
聂剑锋只考虑了两秒钟,他一边操作一边说,“塔台,我关闭左发,目前地高一千二,速度七百,完毕。”
“洞拐保持航向,洞两注意观察,完毕。”薛向东沉着冷静,塔台其他岗位的值班人员也都非常的镇定。
自从李战到了北库,险情故障什么的就多了起来。
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